据介绍，作为长春市交通综合治理工作的重要组成部分，今年计划打通青林南路等15条断头路、卡脖路，主要目标是进一步畅通城市道路微循环，缓解城市交通拥堵，方便市民出行。

截至目前，开运街西侧辅道、新开西街（同康路—丙三路）、新开西街（丙三路—乾安路）、丙三路（东环城路—新开西街、新开大街—丙四路）4条道路已完工，甲二路（丙七十七路—丙七十九路）等其他11条道路已全部开工。

开运街西侧辅道位于西部快速路与开运街交会处，2022年下半年开运街西侧辅道工程启动建设，今年7月交付使用，该工程的建成，恢复了开运街东侧辅道单向通行功能，有效缓解了宽平大路至抚松路段的交通压力，大大提升车辆通行效率。

新开西街、丙三路已完工并局部开放交通，待丙三路（新开西街—新开大街）与新开西街节点于10月初完工后，将形成局部路网微循环体系，同时连通东环城路、乾安路等主要道路，有效分散周边道路交通流量，改善金色八里城、龙腾香格里等小区居民出行条件。

另外，南部新城甲二路（丙七十七路—丙七十九路）正在加快建设，力争9月末完工并投入使用，届时，将打通城市南部区域东西向主干通道，连通净月高新区、南关区、高新区，在四环路提升改造工程实施期间有效进行交通分流。据了解，绿园区新竹北路等10条断头路、卡脖路工程也正在按计划实施，预计10月末全部建成通车。

除打通卡脖路、断头路外，人车分流也是提高道路通行效率的重要举措。今年，长春市建委围绕学校、医院周边建设5处立体过街设施，其中3处人行过街通道、2座人行天桥。吉大一院人行过街通道、长春市十一高中人行过街通道、吉大附中人行过街通道3处人行过街通道已于4月末前全部投入使用，在解决了人员密集区域行人过街困难问题的同时，实现人车分离，有效缓解了解放大路与西民主大街交会处、景阳大路与和平大街交会处的交通压力。

天富御苑天桥位于东部快速路北出口，飞跃路天桥位于硅谷大街与飞跃路交叉口沿飞跃路南行960米处，该两项工程已完成桩基础施工，下一步将进行上部结构钢箱梁施工，计划10月份完工并交付使用。

来源：长春发展